Je vous invite à une petite ballade de Beijing en taxi. Histoire de voir à quoi cette ville ressemble. Comme vous le noterez peut-être, c’est plus moderne que ce que beaucoup pensent. Peu de quartiers traditionnels subsistent, remplacés par des bâtiments modernes ou des centres commerciaux. Cette ville est aussi tracée de grandes avenues rectilignes qui s’entrecroisent perpendiculairement, à l’américaine. Et puis faites attention aux bas-côtés de toutes les routes parcourues… et vous comprendrez que Paris est crado.
La musique ? L’un de mes morceaux favoris : « Across 110th street » de Bobby Womack. Qui se souvient du film dont ce morceau est la bande originale, et sans utiliser Google ?
Une course en moto-taxi coûte ¥5.00 (0.57€) pour un trajet court. Pour les touristes, les chauffeurs essayent de tirer ¥10.00 (1.14€). Pas trop grave, c’est de bonne guerre.
Mais la semaine dernière, arnaque organisée des chauffeurs à la sortie du métro Datunlu East de la ligne 5. Il était 20h, il pleuvait des cordes, et les motos-taxi attendaient devant la sortie comme d’habitude. Je monte dans un des moto-taxi et demande à aller au croisement suivant (à 1.5 km environ). Là, le chauffeur me demande ¥20.00 (2.28€). Je proteste, je dis que c’est ¥5.00, le gars refuse, je sors de son taxi et monte dans le suivant… qui me demandent la même somme. Bref, arnaque en bande organisée de tous les motos-taxi attendant devant la station de métro.
Je me mets à l’abri en attendant que la pluie cesse, mais ça dure. Finalement, j’en prends un. Mon croisement est le suivant, c’est tout proche. Il arrive au croisement et je lui demande de me déposer au coin opposé, devant l’entrée où je devais me rendre, là où les motos-taxi stationnent habituellement. Il refuse ! Il refuse car il veut vite retourner à la sortie du métro. Dehors, il pleuvait des trombes d’eau, et les croisements à Beijing sont immenses, le mien fait 2*4 fois plus les allées latérales. Bref, de quoi être trempé jusqu’aux os en moins de 10 secondes. Je râle, il continue de refuser. Du coup, je lui ai balancé un billet de ¥5.00 au lieu des ¥20.00 qu’il voulait et je me suis cassé en courant.
Les taxi-moto de Beijing se modernisent. Après vous voir décrit ce moyen de transport (ici et là), je vous présente le nouveau taxi-moto que l’on commence à voir arriver dans le quartier depuis 2 semaines.
Ca ressemble à une petit voiture sans permis, avec 2 3 roues, et des portes latérales (et non pas une porte d’accès à l’arrière pour les passagers).
L’intérieur est un peu plus « luxueux » que l’ancien modèle, un peu mieux protégé du bruit et du vent.
Un taxi-moto nouvelle génération coûte ¥12 000 (1 397.56€). La course, elle, reste au même prix.
Maintenant que vous savez prendre le métro (ici et là) ou le taxi-moto (ici et là), je continue ma série sur les transports à Beijing avec le taxi.
Reconnaitre les taxis à Beijing est aisé. Ils sont bicolores, avec le bas de caisse jaune et une couleur différente sur le haut de caisse (bleu, vert, rouge ou ocre). Sur le toit, une enseigne bleu et blanche. Pour savoir si un taxi est libre, il faut regarder à la gauche du rétroviseur (donc côté passager) si vous voyez une lumière ou un signal rouge. Si vous ne voyez rien (comme sur la photo), cela veut dire que le taxi n’est pas disponible. Pour appeler un taxi, ne levez pas le bras en l’air comme à Paris, mais tendez le bras horizontalement en direction de la route (attention aux bus !) et secouez la main.
Maintenant que vous être dans le taxi, il vous faut indiquer votre destination au chauffeur. Sachez que les chauffeurs de taxi de Beijing ne parlent pas anglais. Si vous ne maitrisez pas le chinois, il faut vous munir des adresses de vos destinations en chinois. Un bon moyen est de les avoir sur son téléphone ou de se les faire envoyer par SMS. Si vous êtes à l’hôtel, n’oubliez pas de garder une carte de visite de l’hôtel dans votre portefeuille pour revenir à bon port.
Dès que le chauffeur connait votre destination, il démarre le compteur qui affiche de suite ¥10.00 (1.08€). C’est le chiffre rouge que vous voyez sur la photo. Les 3 premiers kilomètres sont inclus dans cette tarification de base. Au delà de 3 kilomètres, vous paierez ¥2.00 (0.21€) par kilomètre supplémentaire en journée, ¥2.40 (0.26€) de 23h à 5h (le tarif du kilomètre est le 1er chiffre vert sur la gauche du compteur). Le compteur affiche la distance (0.2 km ici) et la durée d’immobilisation (1mn17s sur la photo). Le compteur d’immobilisation s’incrémente dès que le taxi roule en dessous de 12 km/h ou est à l’arrêt. Toutes les 5 minutes d’immobilité, vous paierez une unité de base supplémentaire (donc ¥2.00 ou ¥2.40 selon l’heure) de plus. Sachez aussi que pour payerez un forfait supplémentaire de ¥1.00 (0.10€) si votre trajet est supérieur à 3 kilomètres (forfait pour compenser des coûts liés au prix des carburants).
Ca semble un peu compliqué, mais c’est en fait très simple. La tarification détaillée est affichée dans chaque taxi. Vous y trouverez tous les détails de la tarification.
Dès que vous êtes arrivés à destination et que vous avez payé, le chauffeur peut vous fournir une facture. Je vous conseille de la prendre, elle vous permet éventuellement de rappeler la compagnie de taxi si vous avez oublié quelque chose dans le taxi et d’indiquer le numéro du taxi.
Circulez en taxi est assez économique (je parle par rapport à Paris. Par rapport au bus et métro pékinois, c’est le moyen de transport le plus cher). Je l’utilise assez souvent, en moyenne 1 fois par jour. Voici 2 exemples de courses que j’ai payé ces derniers jours :
¥10.00 (1.08€) : trajet de 1.400 kms à 13h15 (j’étais en retard… donc taxi)
¥19.00 (2.06€) : trajet de 6.800 kms à 22h30
¥32.00 (3.47€) : trajet de 13.300 kms à 14h
¥35.00 (3.79€) : trajet de 6.790 kms à 3h27 (plus de bus et métro à cette heure…)
Quand on prend le taxi à l’étranger, on se demande toujours si le chauffeur ne va pas nous arnaquer. Je n’ai pas encore rencontrer de chauffeurs me « baladant » pour allonger la distance. Mais voici les 2 points sur lesquels vous devez être vigilants :
Compteur cassé. A proximité des lieux très touristiques (La Cité Interdite, Wangfujing, …), vous trouverez des taxis avec un compteur, mais éteint. Et quand vous poserez la question, les chauffeur vous diront « Broken ! » (cassé). Et ils vous demanderont ¥100.00 (10.86€) pour vous menez là où vous voulez. C’est un grosse arnaque, vous allez payé 2-3-4 fois plus cher votre course. A la Cité Interdite, la dernière fois que j’y suis allé, il y avait 10 taxis à la sortie Nord, tous avaient le compteur cassé !!! Dans le cas là, vous marchez 5 minutes pour vous rendre au croisement suivant et attendez un taxi, ca ne devrait pas être long. Donc, vérifiez toujours que le compteur est actif et démarre à ¥10.00 quand vous démarrez, dans le cas contraire vous sortez et changez de taxi.
Le taxi n’est pas bicolore (voir plus haut). On vous proposera de temps en temps des taxis noirs, ou alors carrément des voitures tout à fait banalisées. Méfiance ! Premièrement vous risquez de payer plus cher, deuxièmement vous ne savez pas si ces taxis sont assurés en cas d’accident. Ne prenez que les taxis « officiels ».
Pour faire suite à mon article sur le taxi-moto, voici une brève vidéo de l’intérieur. Vous verrez que la vision panoramique dans ce petit transport est pas mal, mais que ça secoue pas mal. Déconseillé à ceux qui ont facilement le mal des transports.
Le taxi-moto est l’un des moyens de transport des plus typiques à Beijing (avec le pousse-pousse, mais que l’on trouve que dans les endroits très touristiques, et c’est un peu l’arnaque).
C’est une moto, équipée d’une cabine dans laquelle se trouve une banquette derrière le conducteur, banquette pour 2 personnes au maximum et qui fait dos au sens de circulation. Je vous conseille de fermer la porte arrière quand vous vous installez à l’arrière ET de fermer le verrou pour être sûr que la porte ne s’ouvre pas pendant le trajet.
C’est un peu moyen de se déplacer assez bruyant, ça secoue bien (à éviter pour ceux qui ont le mal des transports…), mais c’est rapide et pratique pour de courts trajets de quelques minutes. Et c’est assez économique aussi : ¥5.00 (0.57€) la course. Les chauffeurs ne parlent pas anglais, alors munissez vous de l’adresse en Chinois sur un bout de papier.
Voici quelques photos, je vous prépare une petite vidéo dans quelques jours :
Hier, il a neigé et il faisait très froid. Le taxi que j’ai pris pour revenir d’Hailong avait un problème de ventilation et le chauffeur roulait… fenêtres arrières ouvertes. Il était plié en 2 de me voir avec ma capuche, mourir de froid. Moment très sympa, on a bien rigolé, il m’a même filé son numéro de téléphone, en me disant qu’il pouvait me faire rencontrer de très belles filles chinoises ! MDR !
Dimanche 1 août 2010 à 00:28 dans « Divers »
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